2024 年 4 月 25 日，GB 43854-2024《電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規范》正式發(fā)布，并將于 11 月 1 日正式實(shí)施，該標準實(shí)施后，國內銷(xiāo)售的電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池都必須符合其要求?，F就《技術(shù)規范》有關(guān)內容解讀如下：

一、《技術(shù)規范》制定的背景是什么？

近年來(lái)，我國電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量增長(cháng)迅速，目前國內電動(dòng)自行車(chē)社會(huì )保有量已經(jīng)超過(guò)3.5億輛，2023年全國規模以上企業(yè)累計生產(chǎn)電動(dòng)自行車(chē)4228萬(wàn)輛。電動(dòng)自行車(chē)使用的蓄電池主要有鉛蓄電池和鋰離子蓄電池兩種。國內主要電動(dòng)自行車(chē)品牌發(fā)布的電動(dòng)自行車(chē)新車(chē)型中，配備鋰離子蓄電池的比例已經(jīng)超過(guò)20%。隨著(zhù)產(chǎn)業(yè)規模的擴大，標準作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要技術(shù)支撐，不斷得到完善和提升，從而規范電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池產(chǎn)品設計、生產(chǎn)和銷(xiāo)售等環(huán)節，提升產(chǎn)品質(zhì)量水平。

二、《技術(shù)規范》發(fā)布具有什么意義？

《技術(shù)規范》作為電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子電池安全強制性國家標準，通過(guò)規范電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池產(chǎn)品設計、生產(chǎn)和銷(xiāo)售過(guò)程，將有效提升電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池的本質(zhì)安全水平，減少使用過(guò)程中火災等安全事故發(fā)生率，保障消費者人身健康與生命財產(chǎn)安全，促進(jìn)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)健康有序發(fā)展。

三、《技術(shù)規范》適用于哪些車(chē)輛的電池？

《技術(shù)規范》僅適用于GB 17761《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規范》中規定的、最大輸出電壓不超過(guò)60V的電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池。不適用于電動(dòng)滑板車(chē)、平衡車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)等車(chē)輛使用的鋰離子蓄電池。

四、電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池主要分為哪些類(lèi)型？是否均符合《技術(shù)規范》要求？

常見(jiàn)的電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池主要有錳酸鋰電池、磷酸亞鐵鋰電池和三元鋰電池等。其中三元鋰電池又可以分為高鎳體系的鎳鈷錳電池、鎳鈷鋁電池以及無(wú)鎳的磷酸錳鐵鋰電池等。

《技術(shù)規范》針對單體電池規定了嚴格的過(guò)充電（1.5倍）、針刺等測試，高鎳體系三元鋰電池很難通過(guò)上述測試，今后將難以應用在電動(dòng)自行車(chē)領(lǐng)域。

五、《技術(shù)規范》規定的測試項目有哪些？

《技術(shù)規范》規定了6項單體電池的測試項目，包括標志、過(guò)充電、過(guò)放電、外部短路、熱濫用、針刺；22項電池組的測試項目，包括標志、靜電放電、過(guò)放電、過(guò)充電、溫度保護、外部短路、互認協(xié)同充電、數據采集、絕緣電阻、擠壓、加速度沖擊、振動(dòng)、自由跌落、提把強度、阻燃性、低氣壓、過(guò)流放電、溫度循環(huán)、浸水、鹽霧、濕熱循環(huán)、熱擴散。

其中，以下幾個(gè)測試項目需要重點(diǎn)關(guān)注：

1．單體電池過(guò)充電（1.5倍）測試、針刺測試可對電池的安全性做出有效篩選。

2．電池組應具有唯一性編碼，并且編碼標識需要采用耐高溫（950℃）材質(zhì)，即便發(fā)生火災也可以進(jìn)行追溯。

3．電池組的過(guò)充電、外部短路、過(guò)流放電試驗在正常工作條件和保護元器件單一故障條件下都要進(jìn)行，因此電池組可能需要采取雙重保護設計才能滿(mǎn)足要求。

4．電池組需要具備互認協(xié)同充電功能，以降低充電裝置不匹配給電池組充電帶來(lái)的風(fēng)險。

5．電池組在充電、放電過(guò)程中應實(shí)時(shí)采集電池電壓、電池組電壓/溫度/電流，這就要求電池組配備管理系統（智能“大腦”）進(jìn)行實(shí)時(shí)監控。

6．制造商在電池組上應清晰的標明“安全使用年限”，以提醒用戶(hù)及時(shí)淘汰老舊電池，這是因為隨著(zhù)鋰離子蓄電池使用年限增加，其安全風(fēng)險也會(huì )逐步放大。

7．電池組的外殼、印制電路板、導線(xiàn)應使用阻燃性材料，以降低發(fā)生火災后火焰的蔓延速率。

8．電池組的熱擴散測試要求當電池組中某一節單體電池起火之后，不得快速擴散至整個(gè)電池組。

六、《技術(shù)規范》從哪幾方面提高電池的本質(zhì)安全？

《技術(shù)規范》不僅規定了電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池單體的安全要求，還從電氣安全（包括過(guò)充、過(guò)放、外部短路、溫度保護等）、機械安全（包括擠壓、加速度沖擊、振動(dòng)等）、環(huán)境安全（包括低氣壓、溫度循環(huán)、浸水等）、熱擴散、互認協(xié)同充電、數據采集、標志等七個(gè)方面設置了電池組的產(chǎn)品安全準入門(mén)檻，提升了鋰離子蓄電池的本質(zhì)安全水平。

七、所有的電動(dòng)自行車(chē)電池都要符合《技術(shù)規范》嗎？

《技術(shù)規范》是強制性國家標準，根據《中華人民共和國標準化法》第二十五條規定“不符合強制性標準的產(chǎn)品、服務(wù)，不得生產(chǎn)、銷(xiāo)售、進(jìn)口或者提供?！?。因此，該標準實(shí)施后，國內銷(xiāo)售的電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池都必須符合其要求。

八、消費者如何購買(mǎi)符合《技術(shù)規范》的鋰電池？

消費者在選購電動(dòng)自行車(chē)時(shí)，可以通過(guò)查看電池的銘牌、規格書(shū)、使用說(shuō)明等資料，或者向銷(xiāo)售者詢(xún)問(wèn)，要求提供該產(chǎn)品對應的《技術(shù)規范》檢測報告或者認證證書(shū)，來(lái)確認電池是否符合《技術(shù)規范》。

九、為什么要求標記電池的安全使用年限？

隨著(zhù)使用年限增加，鋰離子蓄電池容量逐漸降低，存在的安全風(fēng)險也會(huì )逐步放大?！都夹g(shù)規范》要求制造商在電池組上標注“安全使用年限”，提醒用戶(hù)到期淘汰老舊電池，減少老舊電池帶來(lái)的潛在安全風(fēng)險，以保障用戶(hù)生命和財產(chǎn)安全。

總結：

電動(dòng)自行車(chē)引發(fā)的火災事故時(shí)有發(fā)生，我國先后發(fā)布了 GB 17761-2018《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規范》、GB 42295-2022《電動(dòng)自行車(chē)電氣安全要求》、GB 42296-2022《電動(dòng)自行車(chē)用充電器安全技術(shù)要求》等一系列國家強制標準，本次 GB 43854-2024《電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規范》的發(fā)布進(jìn)一步完善電動(dòng)自行車(chē)的相關(guān)法規，從生產(chǎn)、銷(xiāo)售等方面進(jìn)行全面規管，提升鋰離子電池的安全水平，保障消費者人身財產(chǎn)安全，同時(shí)也促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。工采網(wǎng)提供鋰離子蓄電池安全監測相關(guān)傳感器，需要的企業(yè)客戶(hù)可以咨詢(xún)工采網(wǎng)技術(shù)工程師。